Как выбрать панели для холодильных тележек
Арион Шу
Foreth
2018-03-30 11:33:48
Корпус рефрижератора отличается от обычного фургона, и он нуждается в хорошем уплотнении и теплоизоляционном эффекте, чтобы гарантировать, что охлажденный груз находится в стабильной температурной среде.
Конструкция холодильной ванны - это, прежде всего, воздухонепроницаемость и теплоизоляция. Как правило, структура рефрижераторной тележки принимает трехслойную структуру. Внутренняя и внешняя оболочка изготовлены из композитных материалов, таких как пластина FRP, цветная стальная пластина, алюминиевый сплав и другие материалы. Материал внутренней пластины должен быть изготовлен из различных материалов для транспортировки различных товаров. Самой дорогой пластиной для внутреннего материала должна быть пластина из нержавеющей стали. Средний сэндвич является теплоизоляционным материалом, а в основном используется пенополиуретан. С четырех сторон высокопрочный клей используется для соединения пластины FRP с пенополиуретаном с образованием закрытой пластины.
Конструкция холодильной ванны - это, прежде всего, воздухонепроницаемость и теплоизоляция. Как правило, структура рефрижераторной тележки принимает трехслойную структуру. Внутренняя и внешняя оболочка изготовлены из композитных материалов, таких как пластина FRP, цветная стальная пластина, алюминиевый сплав и другие материалы. Материал внутренней пластины должен быть изготовлен из различных материалов для транспортировки различных товаров. Самой дорогой пластиной для внутреннего материала должна быть пластина из нержавеющей стали. Средний сэндвич является теплоизоляционным материалом, а в основном используется пенополиуретан. С четырех сторон высокопрочный клей используется для соединения пластины FRP с пенополиуретаном с образованием закрытой пластины.
В связи с затратами, установкой и конструкцией, фургоны с грузовым фургоном постепенно были изготовлены из композитных панелей FRP. Композитные панели FRP изготовлены из FRP-квартир и используются в качестве двух слоев днища и верхней части, в дополнение к роли контроля веса, а также имеют хорошую ударную прочность. Средний слой использует различные виды материалов сердцевины, такие как материал из сотового материала из ПП, материал ядра XPS, материал с сердечником PU и т. Д., Которые обладают лучшими теплоизоляционными свойствами и используются для композитных панелей из композитного материала FRP. В то же время, высококачественный полиуретановый клей используется для склеивания между панелью и материалом сердцевины, а адгезия чрезвычайно прочная. Композитные панели FRP обладают преимуществами легкого веса, высокой прочности, сильной ударостойкости, хороших характеристик теплоизоляции, коррозионной стойкости и т. Д., И подходят для производства панелей отсеков холодильных машин.
В дополнение к материалам толщина грузового отсека также определяет влияние изоляции. Чем толще изоляционный слой грузового отсека, тем лучше эффект изоляции. Однако пространство внутри грузового отсека будет уменьшено, а грузовая нагрузка будет уменьшена. Пользователь должен основываться на своей собственной потребности выбрать подходящую толщину.
В дополнение к материалам толщина грузового отсека также определяет влияние изоляции. Чем толще изоляционный слой грузового отсека, тем лучше эффект изоляции. Однако пространство внутри грузового отсека будет уменьшено, а грузовая нагрузка будет уменьшена. Пользователь должен основываться на своей собственной потребности выбрать подходящую толщину.