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Comment choisir les panneaux de carrosserie de camion réfrigéré

En raison du coût, de l'installation et de la construction, les panneaux des camions frigorifiques ont été progressivement fabriqués en panneaux composites de PRF. Les panneaux composites en PRF sont constitués de méplats en PRF et sont utilisés comme deux couches de fond et de sommet, en plus du rôle de contrôle du poids, et ont également une bonne résistance aux chocs. La couche intermédiaire utilise différents types de matériaux de noyau, tels que le matériau de noyau de nid d'abeilles de pp, le matériel de noyau de XPS, le matériel de noyau d'unité centrale, etc.,

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Les panneaux de toiture à fibre de verre ignifuge peuvent-ils encore être utilisés après le jaunisse

Arion Shu Foreth 2018-04-03 16:15:40
A, panneaux de toiture d'éclairage ignifuge FRP sont principalement utilisés dans les aciéries et les hauts fourneaux avec des températures élevées, des éclats de point de feu ou certaines occasions spéciales avec des exigences ignifuges.

B. La série ignifuge de panneaux de toiture d'éclairage FRP et les plaques de PRF actuellement produites par notre société sont classées en ignifuge primaire (catégorie F1, indice d'oxygène> 30) et retardateur de flamme secondaire (grade F2, indice d'oxygène> 26). Le panneau d'éclairage d'ignifugation de qualité F1 est produit en utilisant une résine contenant un composant ignifuge dans sa structure moléculaire (également appelée résine réactive ignifuge); Le panneau de toit d'éclairage ignifuge de grade F2 est produit en utilisant un additif ignifuge (également appelé résine de résistance de type additif).

C, le panneau de toit d'éclairage ignifuge comparé au panneau de toit d'éclairage général et à la plaque de PRF, en raison de la présence de composants ignifuges dans la résine, de sorte que sa résistance au vieillissement et sa résistance au jaunissement sont légèrement médiocres. Après essai, le panneau de toit d'éclairage ignifuge de grade F2 montrera des signes de jaunissement après un an, et le panneau de toit d'éclairage ignifuge F1 subira un léger jaunissement suivi par un jaunissement qui deviendra plus apparent au fil du temps.

En résumé: Les panneaux de toit d'éclairage FRP ignifuges sont plus faciles à jaunir que les panneaux de toit d'éclairage en PRF et les plaques en PRF, mais ils n'affectent pas la qualité. Seul le taux de transmission de la lumière diminue avec l'augmentation de la durée de vie. Cependant, le jaunissement ne représente pas la fin de la durée de vie de la dalle d'éclairage, et les propriétés mécaniques de la dalle d'éclairage, telles que la résistance mécanique, restent fondamentalement inchangées et peuvent toujours répondre aux exigences de son utilisation. Par conséquent, notre engagement à la garantie 15 ans.